一、 底 盘
型 号:**重汽集团济南卡车股份有限公司/ ZZ5447TXFV466MF5
发 动 机:**重型汽车集团有限公司
型号:MC11.46-61
功率:341kW
驱动型式:后轮驱动
轴 距:1950+4600+1400mm
排放标准:GB3847-2005,GB17691-2018国六
二、 驾驶室
结 构:平头、原装双排座四开门乘员室。
座位设置:前排2人后排4人。
座位前面加装护栏兼扶手。消防队员在奔赴灭火救援途中快速背负空气呼吸器,到达火场后,迅速投入灭火救援行动。
驾驶室结构:安装适应倾翻的液压翻转机构。
驾驶室内设备:除原车设备外,加装取力器**开关、100W**报器、**开关等。
驾驶室外部:驾驶室顶靠前部安装有长排**1个。
三、 容 罐
容 量:水:20900Kg 泡沫:3900kg
材 质: 水罐:优质钢板,经高科技防腐处理
泡沫罐:优质钢板,经高科技防腐处理
结 构: 框架焊接,罐体内设置纵、横防荡板,以减少车辆行驶过程中罐内水对罐体的冲击;罐体前后壁板折有梯形折筋,使罐体具有足够的强度、刚度。
罐顶设快速开启式人孔,方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。
罐内设有不锈钢浮球式液位指示器,可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量;罐底设有带球阀的排污口。
罐体设有2个76mm溢流管,车厢两边各2个76mm注入口,便于其他车辆供水加液之用。
设 备:2个人口孔,带有快速锁紧及开启装置。
2个液位指示器。
2个排污口,带不锈钢球阀。
4个注水口(左右各二)
工艺:焊接牢固、可靠,去除清理夹渣、虚焊等缺陷;焊后应对罐体做24小时静水压试验,确保不渗漏。
四、 消防泵及管路系统
消防泵:CB10/100低压消防泵
流 量: 100L/s
压 力: 1.0MPa
安装型式: 后置
真空泵:活塞式;
真空泵材质:耐磨、抗腐蚀达到密封要求;
引水时间≤35s,吸深≥7m。
**真空度:≥85kPa;
管路系统
吸水管路:水泵设有Φ150mm进水口,可从天然水源、液罐、消防蓄水池吸水,另可加转换异径接口连接消防栓吸水供水,吸水管放置于车顶。1个带Φ150mm蝶阀的进水口,用于与水罐相连接。
出水管路:
车顶设置1个Φ100mm出水消防炮管路及**阀,采用挠性接头;
泵房左右两侧各设置1个Φ80mm和1个Φ65mm手动球阀**的出水口。
注水管路:泵房内设置1个Φ65mm水泵向罐内注水管路及**阀;
车厢左右两侧各有2个Φ65mm注水管,可向罐内注水并设有闷盖。
放余水管路:为保护水泵及各球阀,在管路中加装了放余水管路,并分别配有球阀。
冷却水管路:为使取力器在工作中应付各种复杂情况,配有与进出水管路连通的冷却水管路及**阀。
五、 消防炮
型 号:PL80型消防炮
流 量:80(1/s)
射 程:水≥70m 泡沫≥65m
压 力:1.0MPa
位 置:位于水罐顶部。
控 制:采用手动**,带锁止机构,方便操作。
六、 取力器
型 式:全功率夹心取力器
冷却方式:强制式水冷
润滑方式:飞溅式油润滑
操纵方式:驾驶室内仪表盘处操作挂取力器,取力器结合方便平稳,无异响。
安 装:取力器与发动机匹配良好,**安装,结合后无自行脱落现象。
七、 泵房
主要材质:
骨架、蒙皮均为优质碳钢;内饰板为氧化处理的铝板。
基本结构:
1、为整体结构,其前部为水罐,后部为泵房。
2、后部为泵室,配有仪表板及操作系统,泵室设带锁卷帘门。框架焊接结构,并确保其强度和刚度。
3、泵房设有照明灯,满足夜间灭火作战时的照明需要。
4、车后部设有登顶爬梯,能使消防人员迅速登上车顶,车顶铺设滑板以确保人员在车顶安全行走,梯子站立面做防滑处理。
5、在车辆的前部设有牵引栓、后部设有拖钩,使车辆能牵引或被拖拉。
铝合金卷帘门:
1、泵室采用带锁卷帘门,把手和锁销坚固耐用,不变形,密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。
2、卷帘门两侧滑道内有铆钉固定,以免脱落。
3、每个器材厢内有照明灯,由卷帘门开闭**。
4、左、右各配有铝合金帘子门,后尾一扇,安全可靠,美观实用。
基本原则:
(一)按战斗编成和战斗展开设计器材集成;
(二)按人体工程学原理设计各种器材托架;
(三)无须任何攀登工具,取用箱内任何器材简明实用的原则。
(四)按使用逻辑关系和使用频率放置器材;
(五)站在地面或踏板上1-2动作内取用任何器材。
八、电器系统
1、驾驶室顶部配备红色长排豪华**。
2、**报器功率为100W;
3、为保证使用安全,整车线路采用整体线束制作,连接处用防水插头,保证使用过程中的线路安全。
4、车顶配有火场照明灯1只;车辆两侧下方设有安全标志灯,车身、尾部按标准粘贴反光标识。
5、所有器材箱均安装LED照明灯,方便夜间作战照明之用。
6、车辆两侧上方各配有四盏爆闪灯与侧照明灯(组合式),下方安装安全标识灯和侧回复反射器(组合式),配有前、后示廓灯,两侧各一只转向灯,乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。
7、**报器、**、频闪灯、电路为**式附加电路,**器件安装在驾驶室内。
8、所有线路均采用套管进行保护。
9、泵房内仪表板上设备:液位表、转速表、压力表、真空表、器材箱照明开关等。
九、仪表板及板上设备
1、所有**手柄、开关、指示灯的近旁都有中文标识;
2、有操作步骤说明。
3、所有标牌都具有持久性和高附着性,能经受由于温度及气候的剧变所导致的影响。
4、操作面板采用优质铝板,美观、耐用,整体重量较轻。
5、泵房操作系统设置在车辆尾部,无压力出口,保证操作人员的安全。
十、总体技术要求
1、整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定。
2、整车外观保持一定的平整度,且符合有关规定。
3、所有铆接保持一定的密度,符合企标规定。
4、所有焊接牢固,光洁,平整,符合企标规定。
5、所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志。
十一、随车文件
1)底盘使用说明书 2)底盘质量保修卡
3)底盘维修手册 4)底盘合格证
5)随车工具清单 6)发动机号码拓印件
7)底盘号码拓印件 8)消防车使用说明书
9)消防交接清单 10)消防车合格证
器材配备表
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | 消防水带 | 盘 | 10 | 13-Φ65-20 6盘 13-Φ80-20 4盘 |
2 | 吸水管 | 米 | 8 | |
3 | 滤水器 | 件 | 1 | |
4 | 集水器 | 件 | 1 | |
5 | 三分水 | 件 | 1 | |
6 | 吸水管扳手 | 个 | 2 | |
7 | 地上消火栓扳手 | 件 | 1 | |
8 | 地下消火栓扳手 | 件 | 1 | |
9 | 护带桥 | 个 | 2 | |
10 | 水带包布 | 件 | 4 | |
11 | 水带挂钩 | 件 | 4 | |
12 | 消防斧 | 件 | 1 | |
13 | 铁铤 | 件 | 1 | |
14 | 铁锹 | 件 | 1 | |
15 | 丁字镐 | 件 | 1 | |
16 | 腰斧 | 件 | 1 | |
17 | 异径接口 | 只 | 2 | 内扣Φ65变Φ80 |
18 | 异型异径接口 | 只 | 1 | 150/100 |
19 | 开关直流水** | 支 | 1 | |
20 | 开花水** | 支 | 1 | |
21 | 干粉灭火器 | 具 | 1 | 3 kg,ABC干粉 |
22 | 泡沫** | 支 | 1 | PQ8 |
23 | 泡沫吸液管 | 支 | 1 |
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售后服务承诺书
本公司是一家专用汽车企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得到了完善。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司**下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
服务原则
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排**工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。